輸油軟管主要是用于在燃料、柴油、煤油和石油等方面的運用，輸油軟管的內膠材料以NBR、PVC復合、R等材料進(jìn)行制作，通常內外膠之間有導電鋼絲，防止火星，那么，輸油軟管在檢查時(shí)需要注意的事項主要有：
一、輸油軟管在進(jìn)行使用過(guò)程中需要對軟管進(jìn)行定期的保養和檢查，如果發(fā)現有異?，F象要及時(shí)進(jìn)行替換
二、在使用輸油軟管前，要對軟管的外觀(guān)進(jìn)行仔細的檢查，確認軟管的外觀(guān)上沒(méi)有出現外傷、硬化、軟化、變色等現象
輸油軟管是一種以材料制成的、經(jīng)焊封后形成管道和管嘴的輸送物質(zhì)的機械設備。在眾多的工業(yè)理工于以及生產(chǎn)制造都噎著(zhù)及普遍的運用。但在利用輸油軟管進(jìn)行材料的輸送是會(huì )因材料的不同產(chǎn)生不同的運輸結果，因而在輸送過(guò)程中需要注意到一些基本的運輸事項。以石油輸送為例：
一、在輸油軟管的接頭處不可出現多分的彎曲。在是有輸送的過(guò)程中會(huì )對軟管產(chǎn)生的損傷，若接頭處輸油軟管的彎曲程度過(guò)大，在使用的時(shí)間后就會(huì )出現軟管的破裂現象，易在石油的輸送過(guò)程中產(chǎn)生危險。
二、在利用輸油軟管進(jìn)行石油輸送時(shí)，要按照安裝說(shuō)明說(shuō)正確安裝輸油軟管的接頭，根據輸油軟管的用途分別檢查軟管的緊固度，輸油軟管的接頭處不能有任意的松懈，在軟管的使用中不可在對其進(jìn)行調節。
三、輸油軟管在使用過(guò)后需要對其進(jìn)行正確的儲藏。一般放在架子上可降低輸油軟管的損傷程度，切不可將軟管放置在錠子或者掛鉤之上。
輸油軟管由多種材料多層密封結構，在惡劣的環(huán)境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性，不會(huì )突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學(xué)液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內螺旋金屬與內層，具有的靜電逸散性能。
在布置輸油管道時(shí)要遵循以下原則：
為了減少阻力，一般都采取直線(xiàn)敷設方法。
一、在油庫圍墻以?xún)鹊墓艿?，都應在地上敷設；
二、圍墻以外的輸油管道，為了不妨礙交通和占用農田，一般都把管道經(jīng)過(guò)處理后直接埋在地下，為0.5~0.8m；
三、原已埋在地下的管道或已敷設在管溝里的管道，要結合油庫的技術(shù)改造，亦應盡可能的逐步地改為地上敷設；
常見(jiàn)的管道的布置形式有三種：?jiǎn)喂芟到y、雙管系統和單管道系統。
輸油軟管的管壁由多層多種材料聚合物膜及合成纖維織物增加層構成，內外兩層螺旋金屬線(xiàn)纏繞，導靜電設計。具有重量輕、不怕油、不怕溫、不怕正負壓、可維修、具有的靜電導出功能、操作方便、等特點(diǎn)。
輸油軟管主要是由內鋼絲、增強編織層、密封層、外增加層和外鋼絲組成，鋼絲纏繞鉆探膠管用于油田固井、修井及石油地質(zhì)勘探、小型鉆機和水利采煤、輸送泥漿及常溫水等流體介質(zhì)，輸油軟管還具有良好的不怕化學(xué)品性能，頻繁彎曲不會(huì )開(kāi)裂脫層，適用于油品、化學(xué)品運輸船舶，碼頭等。
在不怕壓情況相同的條件下，輸油軟管比同規格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會(huì )發(fā)生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。由于采用積層鍍鋅板結構，有良好的不怕壓性能，充壓減壓時(shí)，軟管有伸縮現象。
主要適用于石油開(kāi)采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動(dòng)植物油的倉儲、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等，是石油化工行業(yè)的新型管道。
泊頭捷宇石油設備有限公司生產(chǎn)輕型復合軟管,輸油軟管,化工軟管,高壓高溫軟管與快速接頭具有多年軟管設計、開(kāi)發(fā)、制造經(jīng)驗，業(yè)內享有很高的聲譽(yù)。公司主要從事各種鋼結構復合軟管及化工軟管的加工及銷(xiāo)售, 主要用于石油煉化，石油輸送、倉儲,是石油化工行業(yè)廣受歡迎的新型管材。詳細 
