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泊頭捷宇石油設備有限公司生產(chǎn)輕型復合軟管,輸油軟管,化工軟管,高壓高溫軟管與快速接頭具有多年軟管設計、開(kāi)發(fā)、制造經(jīng)驗,業(yè)內享有很高的聲譽(yù)。公司主要從事各種鋼結構復合軟管及化工軟管的加工及銷(xiāo)售, 主要用于石油煉化,石油輸送、倉儲,是石油化工行業(yè)廣受歡迎的新型管材。詳細
系列產(chǎn)品

  ◇ 化工軟管

  ◇ 輸油軟管

  ◇ 快速接頭

  ◇ 重油軟管

  ◇ 復合軟管

  ◇ 防靜電軟管

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復合輸油軟管維修保養技術(shù)

時(shí)間:2023-06-21 11:32 作者:聯(lián)盛石化設備 點(diǎn)擊:次
復合輸油軟管用于真空開(kāi)關(guān)作為真空密封件時(shí),其壽命要達到30000次才能正常工作。用來(lái)補償管路系統中因安裝造成的位置偏差時(shí),對其壽命要求只有幾次就夠了。用于開(kāi)關(guān)頗率較不錯的恒溫控制器中,其壽命要達到10000次才能達到使用要求。由于管理者的疏忽,導致石油管道設備的維修與保養工作落實(shí)并不到位,因此設備的壽命被縮短,不僅影響了石油企業(yè)的生產(chǎn)速率,也在無(wú)形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
維修保養技術(shù)方面存在的問(wèn)題由于石油管道常年埋于地下,其表面容易產(chǎn)生各種微生物,導致復合輸油軟管管道線(xiàn)難以清理。還有就是,原油和污水中的腐蝕介質(zhì)和能夠加快石油管道的腐蝕速度,造成設備的沉積結垢,甚至會(huì )導致泄漏現象的發(fā)生,影響了石油的運輸速率。
沖刷懸空和腐蝕是導致硬質(zhì)海底管線(xiàn)失效的主要原因,撓性軟管則提供了一種新的選擇途徑。海底復合軟管由防滲熱塑層和增強層等功能層組成,具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動(dòng)力特性。這種模塊結構可依照不同功能目的制造出不同需求的軟管。
一、內置增強層使軟管具有高環(huán)向強度和軸向強度,可承受各種功能荷載。對于硬質(zhì)海底管線(xiàn)較具破壞性的環(huán)境荷載是管線(xiàn)懸跨段的非設計性荷載,軟管的撓性特性使其在鋪設時(shí)和服役期間均可隨地形而變化,并且軟管具有優(yōu)良的特性。
二、復合輸油軟管還具有施工簡(jiǎn)便、鋪設、連接方便,并且可以回收再利用等優(yōu)點(diǎn)。
三、由于軟管的撓性特性,即便在輸送介質(zhì)為高溫的情況下也無(wú)需設置膨脹彎。
四、腐蝕(包括外腐蝕、內腐蝕、疲勞腐蝕)是致使硬質(zhì)海底管線(xiàn)損壞的主要原因之一,油田對此曾采取多種措施,如系統密閉絕氧、配套加化學(xué)劑、管線(xiàn)犧牲陽(yáng)、使用合金等。工藝局限性和施工問(wèn)題使各措施效果均不理想,并且費用昂貴。由于軟管使用了材料作為內襯層和外包層,因此其性能比硬質(zhì)鋼管好。
當人們在生活中使用化工軟管時(shí)常常需要將化工軟管設備進(jìn)行維護和保養,這樣才能化工軟管的使用壽命加,是對于一些使用時(shí)間比較長(cháng),且使用環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,如果沒(méi)有好的保養和維護不僅會(huì )影響到機械設備的運行,且還能消耗多的時(shí)間和成本,而對于化工軟管主要的保養方式是:
一、對于工具、附件等產(chǎn)品在不使用時(shí)需要拜訪(fǎng)整齊,管道、線(xiàn)路要有條理的放置,還要按時(shí)加油和換油,對于出現有損壞的部分需要進(jìn)行檢修和換,設備在運行過(guò)程中的正常和平穩,符合操作的要求。
二、設備內外整礦山機械需要進(jìn)行清潔處理,是對于各滑動(dòng)面、絲杠、齒條還有齒輪箱、油孔等處需在使用過(guò)程中不會(huì )出現有油污等現象,且各部分不會(huì )發(fā)生有漏油、漏氣,設備周?chē)厍行?、雜物等需要清理干凈。
在石油運輸過(guò)程中輸油泵產(chǎn)生的振動(dòng)作用是不可避免的,但長(cháng)期性的振動(dòng)以及強度的振動(dòng)卻是不可取得,需要究其原因,進(jìn)行及時(shí)的處理和解決,防止引起其它零件的故障,影響到石油的正常生產(chǎn)和運輸。
一、受安裝技術(shù)因素的影響
輸油泵機組是由許多個(gè)不同的零部件及設備組成的,比如說(shuō)電動(dòng)機、法蘭、口環(huán)等等,如果在進(jìn)行輸油泵機組的安裝與調試過(guò)程中,不能按照正規的操作流程工作,不能做到它的規范性,就很容易在其使用過(guò)程中出現各種各樣的毛病或故障,是振動(dòng)超標現象,是很難避免的,比如說(shuō)在進(jìn)行輸油泵機組安裝過(guò)程中需要特別注意的就是對中及縫隙問(wèn)題,要求各個(gè)中線(xiàn)要對中,裝配、正確,否則就會(huì )在輸油泵的運行過(guò)程中出現偏重、離心等等現象,造成其振動(dòng)。
二、輸油泵設計因素的影響
輸油泵設計方面的因素在其振動(dòng)中占據著(zhù)很大的成分,因為各個(gè)制造商在輸油泵的制作方面水平不一,技術(shù)不等,致使輸油泵在使用的過(guò)程中總會(huì )出現不同程度的質(zhì)量問(wèn)題,是對于振動(dòng)方面的考慮不夠重視或不夠深人,復合輸油軟管對于輸油泵自身的設計安排不夠正確,比如說(shuō)輸油泵中的葉輪葉片與導葉葉片的數量不匹配,這就會(huì )引起石油在管內流動(dòng)時(shí)給予它的壓力脈動(dòng),繼而造成其振動(dòng)現象的發(fā)生。也就是說(shuō)進(jìn)人輸油泵的液體很容易在流動(dòng)過(guò)程中受到空氣等等的影響而產(chǎn)生流速的變動(dòng),帶動(dòng)輸油泵振動(dòng)的異常,導致事故的發(fā)生。
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